RIVE-SUD • GRAND MONTRÉAL

Plancher de garage époxy & polyaspartique à Brossard

Un fini de salle d'exposition, 3× plus dur que l'époxy, installé en 1 à 2 jours et garanti 5 ans — partout à Brossard et sur la Rive-Sud.

★★★★★ 59 avis 5 étoiles vérifiés

Revêtement de plancher de garage à Brossard

Brossard est l'une des banlieues les plus jeunes de la Rive-Sud : des secteurs identifiés par lettres jusqu'aux développements modernes autour du Quartier DIX30 et des stations du REM. La plupart des maisons y disposent d'un garage simple ou double dont le béton est encore en bon état, un candidat idéal pour un revêtement haut de gamme.

Un plancher polyaspartique transforme ce garage en espace fini : antidérapant, résistant aux pneus chauds et aux produits de déglaçage, et offert dans des dizaines de finis pour s'agencer à une construction récente.

Plancher de garage polyaspartique à Brossard - Olipoxy

Nos systèmes de revêtement

Tous nos systèmes sont à base de polyaspartique : plus durs, plus rapides à installer et stables aux UV, contrairement à l'époxy traditionnel.

Système à flocons

Le choix numéro 1 pour les garages : éclats décoratifs, fini antidérapant et des dizaines de coloris.

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Système couleur unie

Fini lisse et uniforme, économique et facile d entretien, dans la couleur de votre choix.

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Système de marbre

Effet marbré métallique haut de gamme, unique à chaque plancher.

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Système de quartz

Agrégats de quartz pour une surface ultra-résistante — garage ou projet extérieur. Sur soumission.

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5 ans
Garantie écrite
1-2 jours
Installation complète
3× plus dur
que l'époxy standard
Prix fixe
Aucune surprise

Ce que disent nos clients

★★★★★

« Je les recommande fortement. Excellent service après-vente : ils reviennent après la finition pour s assurer que tout est parfait. »

Pol Khoy
Avis Google vérifié
★★★★★

« Des gens honnêtes et consciencieux, fiers de leur travail. Polis, professionnels et faciles à rejoindre, avec des résultats exceptionnels. »

Frank Bramos
Avis Google vérifié
★★★★★

« Une expérience extraordinaire du début à la fin. Courtois, ponctuels et respectueux. Travail précis, lieux laissés impeccables. »

John Marano
Avis Google vérifié

Service de revêtement de garage à Brossard et dans les environs

Olipoxy dessert Brossard et les secteurs A à W, le Quartier DIX30 et les abords des stations du REM, ainsi que l'ensemble de la Rive-Sud et du Grand Montréal. Soumission gratuite à domicile, prix fixe garanti et installation propre en un à deux jours.

Aussi desservi à proximité :

Prêt à transformer votre garage à Brossard ?

Soumission gratuite, prix fixe garanti. À partir de 1 999.99$ tout inclus.

© Olipoxy — Revêtement de planchers polyaspartique · Rive-Sud & Grand Montréal
LES DALLES DE BROSSARD

Ce qu’on trouve dans les garages de Brossard

Brossard est l’endroit où l’on nous appelle le plus souvent pour un plancher qui a déjà lâché, et la cause est presque toujours la même : l’arrachement par pneus chauds. Une auto qui sort de l’autoroute 10 ou de la 30 en juillet se gare avec des pneus à près de 70 °C, et cette chaleur ramollit tout revêtement qui n’a pas été conçu pour. Le pneu adhère alors plus fort au revêtement que le revêtement n’adhère au béton, et en reculant il arrache une plaque complète. C’est ce qui tue la plupart des kits d’époxy de quincaillerie en deux étés. Le polyaspartique ne ramollit pas à ces températures : c’est la principale raison pour laquelle il dure plus longtemps que l’époxy dans un garage donnant sur l’entrée.

Brossard couvre les deux extrêmes : les bungalows des secteurs d’origine ont souvent un simple de 200 à 300 pi² à 2 499,99 $, tandis que les constructions récentes près du DIX30 sont surtout des doubles de 450 à 550 pi² à 3 999,99 $.

Mon vieux plancher d’époxy a pelé là où les pneus se posent. Peut-on appliquer par-dessus ?
Pas par-dessus, non — cette couche décollée doit disparaître complètement, et on meule au diamant jusqu’au béton nu d’abord. Recouvrir un plancher délaminé ne vous achète qu’un été de plus. Une fois enlevé, le polyaspartique s’applique sur du béton sain et n’a pas le même mode de défaillance.
Pourquoi le pneu arrache-t-il le revêtement et non le béton ?
Parce que le point faible, c’est l’adhérence, pas le matériau. Un pneu chaud ramollit un revêtement tendre et s’y soude en pratique; c’est le lien le plus faible qui cède en premier. Avec un époxy bon marché, c’est le lien avec la dalle. Le meulage crée un ancrage mécanique au lieu de compter sur l’adhérence à une surface lisse — c’est pourquoi la préparation compte plus que le produit.

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